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奥迪42发动机正时视频

(1)无正时灯调整方法1)首先将分电器触点间隙按要求调整到合适.2)找到第一缸压缩上止点位置.取下一缸的高压分线.用火花塞套筒拆下第一缸火花塞,用拇指或布团堵住火花塞孔,然后摇动发动机曲轴.当感到气缸有阻力时,慢慢摇转曲

对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!

对于奥迪四缸的凸轮轴皮带轮和曲轴皮带轮上都有标记,对正安装就可以了.如果是六缸发动机,曲轴皮带轮有正时标记,缸体两侧的凸轮轴上都没有标记,只能使用奥迪的专用定位工具3391对凸轮轴进行定位,这个专用工具在市场上可以买到.

从凸轮轴上可以看出来,学习一下啊,四冲程发动机原理,1342是点火顺序【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置; 2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置; 3、安装好正时皮带/链条即可. 发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记.首先转动发动机,使1、6缸达到上止点.然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合.之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了.

2.0也是直列4缸,我没拆过,我感觉跟1.8T的差不多,曲轴上和凸轮轴的正时轮上应该都有记号.你是换正时么,如果是就拿正时组件照样子往下拆,拆之前对好曲轴和凸轮轴正时轮的记号,怎么拆就怎么装.

先盘道一缸上止点近排凸轮轴半圆缺口对准 再把排气轴后面的螺丝拆掉 你会看的的亚丁肖 消子边上有个点 然后进气凸轮轴上也有个点 点对点 19个半齿轮 也是20个齿轮

对于上述车型的发动机来讲,在曲轴正时轮以及凸轮轴正时轮上都有相应的正时装配标记,在装配的过程中只要分别按照相关标记进行装配就可以了,不过如果您没有相关工作经验或者是对上述操作并不是很熟悉的话最好是在专业人士的指导下或者是到4S店由专业维修技师进行装配或者更换,以免由于操作不当而造成不必要的损失.

缸体侧有个用六mm内六角松动的塑料螺栓,取下它可以看见曲轴上的圆孔,用专用工具夹住凸轮轴,对孔装上链条即可.装链条需拆下进气凸轮轴链轮.

把发动机的附件:起动机、发电机、空调压缩机拆下来以后就可以按照下面的步骤来解体发动机了(1)拆下进、排气管及缸盖出水管.(2)拆下气门室盖,拆下摇臂轴支座紧固螺母.把摇臂连轴一块拿出来.取下所有推杆.并作好顺序,以便安

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