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大切诺基美国

在美国属于国产中档的中型SUV

大切诺基,牧马人2.4 ,牧马人4.0 ,牧马人3.8 ,指挥官5.7 ,指挥官3.7,指挥官4.7 ,指南者2.4,自由人3.7 从越野能力来讲,JEEP胜一筹,这里说的是SUV车型,因为JEEP没有轿车、跑车类,无从对比。福特的车型比较多,可选性要好于JEEP。福特的...

大部分是因为可靠性和实用性问题。指南者在美国售价2.5万美金,在同价位的家用车中,口碑及性价比不是很高。美国人买车比较注重实用性和性价比。如果要买家用的SUV一般会选择马力大一些的,因为经常要拿来出远门。 jeep指南者是美国克莱斯勒集团...

过去的进口指南者因为是纯进口车型,会有很多进口税,运输费用等,而对于美国来讲是国产车,所以进口车在国内比原产国要贵不少,基本是翻倍。还有国外车型销售一般都是一款基本车型,然后加配置另外加钱,比如大切诺基就是这样,国内标配的很多...

. 吉普(Jeep ®):美国克莱斯勒公司的 Jeep® 注册商标。 JEEP服饰: http://www.jeep-apparel.com.cn/2/2.htm 吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车,越野车泛指某一类型的车。

在美国合人民币20多万,但是基础价,需要配置再加配加钱。国内卖的高主要都是进口税比较多。

美国的。不是独立的品牌,只是jeep旗下的一个车款。第二代大切诺基在北京国产过,此后都是进口。

美国的大切诺基根本没有国内组装的,以前北汽组装过大切诺基都是十多年前的事情了,毕竟大切诺基是美系车,一般美系车组装工艺确实没有德系和日系好。

一是可能美国的标准和国内不同,2是在美国属于国产车,销量比国内大,销售的型号也比国内多,故障率自然比国内属于小众车型的情况要高一些。

我自己开的就是jeep的指南者,原装进口的。开着还行,就是起步比较慢,10年到现在还没爆过胎。因为是马牌的轮胎,国内比较贵,平时补胎还可以,侧面扎了就要换一个轮胎了,国内大概是1600。不知道美国什么价。 前面的视窗有点窄,因为框架比较宽...

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