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发动机温度过高废不废汽油?

发动机温度或高可能会引发早燃、爆燃,二者都属于异常燃烧。燃烧不完全,就会费油。发动机温度过高,应及时排查原因进行修理,否则可能会引发事故,比如拉缸抱轴等。

发动机温度或高可能会引发早燃、爆燃,二者都属于异常燃烧。燃烧不完全,就会费油。发动机温度过高,应及时排查原因进行修理,否则可能会引发事故,比如拉缸抱轴等。

汽车发动机的正常工作温度是85-105度之间,指的是发动机内部的温度。低于85度,汽油雾化不好,润滑油流动性不好,发动机容易磨损,性能不良,高于105度发动机容易过热,110度以上会开锅。所以凉车着车后要热车。

这种问题比较普遍,具体原因也不同,这里提几种,具体的还是去4s或维修站检查下,可能是水温传感器出问题了,气缸垫冲了或者压缩机制冷管路堵塞 可以追问,满意求采纳

发动机温度过高会损坏三元催化转换器的。 一、损坏三元催化转换器的主要原因有: 1、过久的怠速运转(最好不应超过3Omin); 2、点火时刻过迟;个别缸不工作;火花塞跳火试验时间过长; 3、汽缸压力测量时间过长; 4、行驶中关闭点火开关滑行; 5...

电脑保护,高温是多少度?

1 油温过高对发动机危害大  所谓发动机的温度过高,是指发动机的油温、水温超过90℃。当这两个温度同时过高时,将会影 响发动机的正常工作,并给发动机带来一定的危害。由于水温的高低主要表明发动机燃烧和活塞、缸壁等高温零件的热状况。因...

汽车发动机的正常工作温度是85-105度之间,指的是发动机内部的温度。低于85度,汽油雾化不好,润滑油流动性不好,发动机容易磨损,性能不良,高于105度发动机容易过热,110度以上会开锅。所以凉车着车后要热车。 保持发动机正常温度,可以使发动...

间接会导致水温过高,机油是发动机第二个散热系统。一般的发动机都是机油冷却气缸,冷却液冷却机油和汽缸体。当机油减少,机油压力降低,机油流动速度降低。散热性能降低。(这个只是忽视冷却系统的时候,实际上基本不会有这种事情发生,除非冷...

发动机散热能力相对降低 高温后出现“开锅” 润滑油变稀而降低润滑质量 加剧运动件表面的磨损 导致拉缸 粘缸 活塞环卡死

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