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公路工程路基施工测量要点有哪些

1、填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设.在距路床顶1.5m内,应按设计纵、横断面数据控制;达到路床设计高程后应准确放样路基中心线及两侧边线,并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上,按设计中线、宽度

路基施工测量方法:(1)中线测量,高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样. (2)横断面测量 GPS网的基本形式有三角形网、环形网、星形网三种.

必须依照路基设计的平面、横断面位置、标高等几何尺寸进行施工,并保证路基的强度和稳定性. 1.路基施工测量. 交点JD应布置护桩,一般有3个.两个水准点之间最

(一)中线测量 1.切线支距法:亦称为直角坐标法.适用于低等级公路. 2.偏角法:适用于低等级公路. 3.坐标法.用全站仪.适用于高速和一级公路. (二)横断面测量 测量方法有水准仪法、经纬仪法、全站仪法等. 三、GPS技术简介 (二)GPS测量的实施程序 其中GPS网的基本形式有三角形网、环形网和星形网3种.

(1)坐标法放样:根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法.全站仪架设在第n号导线点,后视第n-1号导线点或者第n+1号导线点,计算出两导线点所组成的边与仪器所在点和欲放点所组成的边的夹角a,及仪器所在点和欲放点之间的距离d,利用全站仪进行放样. (2)传统法放样: 1)切线支距法:在没有全站仪的情况下,利用经纬仪和钢尺,以曲线起(终)点为直角坐标原点,计算出欲放点x、y坐标,进行放样的一种方法. 2)偏角法:在没有全站仪的情况下,利用经纬仪和钢尺,以曲线起(终)点为极坐标极点,计算出欲放点△、d偏角和距离,进行放样的一种方法.

道路测量比建筑测量要复杂得多 根据设计院的数据到施工现场用全站仪将坐标,标高等点位固定住(控制点) 然后再进行一般的施工放线 道路施工测量的工作内容包括:控制网的复测与检验、恢复线路中线、定测边界、建筑物的定位等

.路基施工测量. 交点JD应布置护桩,一般有3个.两个水准点之间最好保持在500m左右. (1)恢复中线测量. (2)钉线外边桩.在道路边线外0.5~1.0m两侧. (3)测标

路基压实质量检测控制要点: (一)现场监理严格依照《铁路路基工程施工质量验收标准》 关施工自检项目、自检频施工单位自检情况进行见证 (二)监理试验室严格依照《铁路路基工程施工质量验收标准》 关监理平检项目、监理平检频进行平行检验 (三)提高路基检测功效及提高路基检测值代表 性监理部 xx 标施工单位道进行 Evd 与基系数K三0 比试验利用 Evd 检测速度快检测频高优势确保路基检测 工作科性、代表

路基施工测量技术 (1)坐标法放样: 根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法.全站仪架设在第n号导线点,后视第n-1号导线点或者第n+1号导线点,计算出两导线点所组成的边与仪器所在点和欲放点所组成的边的夹角a,及仪器所在点和欲放点之间的距离d,利用全站仪进行放样. (2)传统法放样: 1)切线支距法:在没有全站仪的情况下,利用经纬仪和钢尺,以曲线起(终)点为直角坐标原点,计算出欲放点x、y坐标,进行放样的一种方法. 2)偏角法:在没有全站仪的情况下,利用经纬仪和钢尺,以曲线起(终)点为极坐标极点,计算出欲放点△、d偏角和距离,进行放样的一种方法.

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