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极品飞车9奔驰迈凯轮怎么调校最好?

1.转向:+52.操控:一般+2,反正EVO是这样,操控越高,越不飘,但如果调的过高,稍微一拐弯,车就失控,有兴趣可以体验一下,我估计+2到+3,自己试3.刹车:我比较喜欢-2或-34.底盘高度:-55.空气动力:这个比较麻烦,如果调低了,开起来飘,但要是调高了,又降低最高速度,所以我建议不调,或者-1,同样自己试6.氮气:当然+5啦7.涡轮增压:推荐+2或+3,也要自己试记住,尽量别用氮气,那玩意会把你惯坏的,手刹也尽量用脚刹代替车手,好好练吧

我一般的调校都是这样的 按顺序来 右二 (可以保证高速过弯不会转向不足 也不至于转向过度而失控) 右二 (适当的提升操控在车子出现摆尾的时候反打方向可以帮助车子回正而不是向另一个方向摆尾) 左二 (刹车靠后在急弯转向不足时用脚

不漂移情况下:转向正2到正5随手感、操控正2、刹车正4、车体高度负4、空气动力正5、液氮随便、涡轮增压负3

先改引擎,然后变速箱,增压,氮氧,悬挂,轮胎;倘若是多弯路段,不加定风翼哦;若是高速路段多,要宽车身,前面的反着加.

一样的问题.还是那句话,不需要研究.品9的改装,不需要研究.把零件装上去就够了.反正不管你开多快对手都能追上来..有问题追问

调值到自己感到不错就可以了 扭力调大点试试

调校这种东西没有所谓的最好..每个玩家的跑法都不是一样的.而针对他们自己的跑法调校又是有好有坏.同一种调校方法放在两个不同方式的跑法的车手身上效果就会完全不一样的.所以最好的就是自己调校.自己调过就跑跑.跑跑再调调.直到调到自己感觉跑起来最顺手..车辆一般比较注重加速和操控.自己调吧

如果你要讲究漂移的话,刹车偏向后轮,然后车身高度提升,涡轮调向中低转速区,氮气调到扭矩输出.如果要高速过弯,刹车可以偏中,车身调低,涡轮调向中低或中高转速区,氮气调到扭矩输出.极飞9我记不清有没有车的发动机位置的概

(引用于 POPdate - 千总 四级,特此感谢)其实不同的车不同的赛道是有不同的调教要求的,并不是一个调教就能通杀的. 一、调教效果 1.转向:左调则转向不足,右调则转向过度. 2.操控:左调则操控迟钝,右调则操控迅速. 3.刹车:左调

极品9和10的SL操控都是出奇的差,所以你可以考虑SLR,操控,加速都是爆好,或者可以直接买个卡雷拉GT,不过本人的SLR可以跑商400,改装还不是究极层次,没有解开究极层次的套件,那感觉棒啊 真的喜欢SL的话,看你打没打出究极套件,可以把发动机改成竞速 氢NO改成超级 其它的都改成究极 ,性能调校偏向于操控没究极的话 反正除了发动机 其它都改成现在解开的最高级的改装套件就可以了 不过SL真的不好操控啊,不过你只是喜欢BENZ的车的话就用SLR吧,,性能指数都接近于满分呢

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