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可变气门正时优缺点

发动机可变气门正时技术(VVT, Variable Valve Timing)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高. 简单地说就是

在可变气门正时技术刚被应用的时候,搭载这项技术的车型有一个共同的毛病,就是在可变气门正时系统启动后,发动机的噪音会明显提高,虽然有的人认为这种高亢的声响很有性能爆发的临场气势,但实际对于一些小型家用车来说,高噪音确实代表了驾乘舒适性的降低,但随着时代的变迁技术的更新,现在的搭载i-VTEC技术的车型已经较好的控制了噪音的生成,通过汽车之家专业评测团队的测试,1.5L锋范的噪音表现相当出色.

联系可变气门的优势有两点:一.是不管高速还是低速发动机运转都比较顺畅,动力好,不会出现高速发动机换气不足的现象.二.比较省油

结构复杂 维修成本高

VVT 百科名片VVT(Variable Valve Timing)可变气门正时系统.该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率. 基本简介 发

改善燃油经济性 、提高发动机的动力、降低排放、提高发动机的响应速度.

简单来说它的工作原理就是当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的.所以在上述结构的作用下,可以保证发动机按照不同的路况改变气门开启、关闭时间,在保证输出足够牵引力的同时提高燃油经济性 主要是这句:发动机按照不同的路况改变气门开启、关闭时间,在保证输出足够牵引力的同时提高燃油经济性 最后祝您生活愉快

你好,涡轮增压的优点:在相同排量的前提下,涡轮增压发动机的功率要高于同排量发动机,也就是说动力更加强劲.相对油耗要少. 缺点:发动机的保养相对比较贵,而且启动后和熄火前都需要怠速运转几十秒的时间,以确保涡轮增压器得到良好的冷却和润滑.

变正时气门系统是广泛应用于汽车发动机领域的一门技术,是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置,它通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化,从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性,降低尾气的排放.

(vvt,variable valve timing)发动机可变气门正时技术是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间,角度.使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率. 采用可变配气定时机构可以改善发动机的性能.发动机转速不同,要求不

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