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土石方工程中的填缺,挖余,本桩利用分别是什么意...

填缺是指挖比填少,用挖的量来填,没填够的那部分。 挖余则相反。 本桩利用:道路工程中常用术语,是挖土方在某个桩号内的挖方,在利用这个挖出的土方填筑到这个桩号范围内,这就是本桩利用,他基本没有运距,如果有的也是本桩号内的距离。 另外...

土方内倒意思是在一施工区域内 将一处开挖的土方暂时运至该区域的另一处进行堆放 该措施经甲方、监理、施工方签字认可后 一般都可以办理施工签证的哦

什么叫挖余

远运就不限于本标段内了,也不限于邻近标段,可以是线路以外的地点,主要指本标段以外的取土常

就是高速公路因为确保高差控制,必须对坡度超出要求的路段进行高挖低填以确保基本平高!

路基土石方计算的方法: 先采用积距法或坐标法分别计算每一设计横断面的填、挖面积,然后利用平均断面法或棱台体积法分别计算相邻断面间的填、挖体积数量,依次类推,可以计算出路线的土石方体积. 路基土石方的调配原则: ①先横向后纵向,填方优先考...

填缺是在横断面扣帽子后,计算填挖方面积,然后本断面平衡,将挖方平衡给填方,如果挖方大于填方,则为挖余(挖方有剩余),如果挖方小于填方,则为填缺(本断面缺填方)

计价土石方在土石方计算与调配中,所有挖方均应予计价,填方则应按土的来源决定是否计价,就近借土就应计价,移“挖”做“填”的纵向调配则不应再计价。 计价土石方的计算公式:计价土石方数量=挖方数量+借方数量 地面形状是很复杂的,填、挖方不是...

根据填缺、挖余分布情况,结合路线纵坡和自然条件,本着技术经济少占用地的原则,具体拟定调配方案。将相邻路段的挖余就近纵向调配到填缺内加以利用。

如何做好公路工程计量工作 公路工程计量管理是一项非常复杂繁琐的工作,由于工程项目多,内业工程量大,工作中不免千头万绪。特别是在工程竣工阶段,由于工程结算的需要,前期工程计量的数据将被多次调用,如果前期工程工作不扎实,往往造成重复...

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