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中负荷和重负荷 区分

两者都是车辆齿轮油,但是特性不同,用途不同,可用的齿轮种类也不同.中负荷车辆齿轮油:在低转速高转矩,高速低转矩下操作的各种齿轮,特别是客车和其他各种车用的双曲线齿轮,规定用中负荷车级齿轮油,适用于手动变速器,螺旋锥齿轮和使用条件不太苛刻的双曲线齿轮.高负荷车辆齿轮油:在高速冲击负荷,高速地转矩,低速条件下操作的各种齿轮,特别是客车和其他车用双曲线齿轮,规定用高负荷车辆级齿轮油,适用于操作条件缓和或苛刻的双曲线齿轮及其他各种齿轮,也可用于手动变速器.

因为不同负荷的齿轮油用途也就不同,齿轮油也分工业用油和车用油,比如说斯卡兰重负荷齿轮油:“ 采矿设备、水泥厂、球磨机、辊磨机、破碎机、输送机、窑炉、绞车、机床及海运设备等的工业型减速 齿轮箱”这些设备使用!希望对楼主有用,并且采纳!

重负荷和中负荷要看你汽车有效载重量,大多数时间的实际载重量,齿轮油一般厂家都有规定,只不过齿轮油也与环境温度有关系,东北和海南同样的车选择的齿轮油也时不一样的.

柴机油用起来较响,汽油机不怎么响.

油的粘性不一样,化学成份也不一样,中负荷是用在载荷不是太大的一般工业齿轮结构上.希望能帮到您.

油的粘性不一样.化学成份也不一样.适用的车型也不一样

负载时指电源带动的具体的用电器件,如电阻,电动机,冰箱等等.负荷是指电源带动负载工作所需的功率.

5.3中负荷区、重负荷区和超重负荷区布放吊挂式架空光缆应在每根杆上作预留,轻负荷区应每3~5杆档作一处预留

负荷,是人类社会中的一种专业词语,指机器或主动机所克服的外界阻力,对某一系统业务能力所提出的要求(如电路交换台,邮政,铁路),又指物体所承载的重量.引申为资源被占用的比例.负载是指连接在电路中的电源两端的电子元件,也指某个系统或者装置,同时也适用于其他系统比如机械上的负载等等

负荷指的是导线、电缆和电气设备(变压器,断路器等)中通过的功率和电流.该负荷不是恒定值,是随时间而变化的变动值.因为用电设备并不同时运行,即使同时运行,也并不是都能同时达到额定容量.另外,各用电设备的工作制也各有不

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