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A4凸轮轴传感器信号过大

你好,建议检查凸轮轴位置传感器,有没有短路,断路.望采纳

信号过大,有可能是用的磁敏无源传感器,信号过大后,ECU采样有输入范围的,不能过大,可以适当调节安装间隙.

根据实际维修经验,奥迪a4l2.0ttfsi发动机出现这个故障一般有2个原因:1、凸轮轴位置传感器g40损坏;2、链条拉长导致正时偏差.正时可以通过诊断电脑检测,如果在正常范围内,就先换g40;如果正时超正常范围,需要更换链条组件一套.

如果报凸轮轴传感器信号过大或过小,先把传感器换掉,如果抱凸轮轴与曲轴位置传感器不匹配或错误,请检查正时【汽车有问题,问汽车大师.4s店专业技师,10分钟解决.】

点火正时有误.凸轮轴承受周期性的冲击载荷.凸轮与挺柱之间的接触应力很大,相对滑动速度也很高,因此凸轮工作表面的磨损比较严重.针对这种情况,凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外,还应有较高的耐磨性和良好的润滑.凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造,也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造.轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光.

凸轮轴位置传感器信号不良了 换一个. 如果在出现的话 需对正时检修或更换【汽车有问题,问汽车大师.4s店专业技师,10分钟解决.】

一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马

凸轮轴位置传感器(camshaft position sensor,cps)又称为气缸识别传感器(cylinder identification sensor,cis),为了区别于曲轴位置传感器(cps),凸轮轴位置传感器一般都用cis表示.凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ecu,以便ecu识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制.此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻.因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,所以称为气缸识别传感器.

这个首先要考虑相对位置能否变动,这样在不发生成本的基础上能修正是最好的.再不行,就要重新计算凸轮了.或调整相应尺寸.

应该是传感器坏了

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